Мир автомобилей Volkswagen

Устройство автомобиля

Насосный агрегат

Насосный агрегат выполнен в виде единого блока. Кронштейн насосного агрегата закреплен болтами на лонжероне между передним бампером и колесной нишей. Читать полностью

Преимущества электрогидравлического усилителя руля

Компания Volkswagen использует рулевые механизмы фирм TRWLenksysteme и KOYO. Принцип действия агрегатов обеих фирм одинаковый. Читать полностью

Топливный насос высокого давления

Топливный насос высокого давления установлен на корпусе распределительных валов и приводится от двойного кулачка на впускном распределительном вале. Читать полностью

Датчик низкого давления топлива

Этот блок управления установлен на крышке топливного насоса, расположенной под задним сиденьем. Читать полностью

Топливная система высокого давления

Регулируемая по расходу топливная система является новой разработкой, реализованной на двигателе FSI рабочим объемом 1,4 л и мощностью 77 кВт. Читать полностью