Мир автомобилей Volkswagen

Электрогидравлический усилитель руля

Принцип действия уселителя руля

Электрогидравлический усилитель руля работает в зависимости от скорости поворота рулевого колеса и скорости автомобиля. Читать полностью

После включения зажигания загорается контрольная лампа K92 системы Servotronic. Читать полностью

Насосный агрегат

Насосный агрегат выполнен в виде единого блока. Кронштейн насосного агрегата закреплен болтами на лонжероне между передним бампером и колесной нишей. Читать полностью

Преимущества электрогидравлического усилителя руля

Компания Volkswagen использует рулевые механизмы фирм TRWLenksysteme и KOYO. Принцип действия агрегатов обеих фирм одинаковый. Читать полностью

Усилитель рулевого управления EPHS (Electrically Powered Hydraulic Steering) представляет собой гидроусилитель с приводом от электродвигателя, работающий в зависимости от угловой скорости поворота рулевого колеса и скорости движения автомобиля.

Читать полностью