Датчики температуры охлаждающей жидкости
Датчики температуры охлаждающей жидкости G62 и G83 работают как датчики с отрицательным температурным коэффициентом. Читать полностью
Интеркулер
Повышенная потребность двигателя в воздухе (до 1200 кг/ч) обусловила разработку новых интеркулеров и всех взаимосвязанных с ними узлов и деталей. Читать полностью
Регулирование температуры охлаждающей жидкости при работе системы отопления салона
В зависимости от условий движения температура охлаждающей жидкости может колебаться в пределах от 1100C при частичной нагрузки двигателя до 850C при полной нагрузке. Читать полностью
Всасывающий патрубок
На двигатель TDI 125 кВт устанавливается алюминиевый впускной коллектор с вихревыми заслонками. Читать полностью
Головка блока цилиндров двигателя TDI 2,0л 125 кВт (продолжение)
Крышка ГБЦ изготовлена из пластика и включает в себя маслоотделители картерных газов системы вентиляции картера. Читать полностью