Записи с тегом ‘двигатель’
Охлаждение топлива в двигателе 1,9 л TDI Volkswagen
Из-за высокого давления в насос-форсунках топливо нагревается настолько, что его следует охладить, прежде чем слить в топливный бак. Для этого предназначен охладитель топлива, расположенный на топливном фильтре. В нем охлаждается сливаемое топливо, и благодаря этому топливный бак и датчик указателя запаса топлива защищены от слишком горячего топлива. Читать полностью
Теги: Подача топлива в двигателе 1,9 л TDI Volkswagen
Топливный насос подает топливо в питающую магистраль в головке блока
В питающей магистрали в головке блока размещена топливная рампа. Ее назначение — равномерно распределять топливо по насос-форсункам. Топливный насос подает топливо в питающую магистраль в головке блока. В питающей магистрали топливо течет по внутренним стенкам рампы в направлении цилиндра 1.
Топливный насос двигателя 1,9 л TDI Volkswagen
Топливный насос
Топливный насос расположен непосредственно за вакуумным насосом на головке блока цилиндров. Топливный насос подает топливо из бака к насос- форсункам. Оба насоса имеют общий привод от распределительного вала и поэтому обозначаются как единый тандемный насос. На топливном насосе расположен штуцер для манометра V.A.S. 5187, при помощи которого проверяется давление топлива в питающей магистрали.
Основной впрыск топлива с насос-форсунками 1,9 л TDI Volkswagen.
Вскоре после запирания иглы распылителя давление в камере высокого давления опять поднимается. Электромагнитный клапан закрыт, и поршень насос-форсунки движется вниз. Когда давление достигает примерно 300 бар, оно становится больше, чем давление пружины распылителя. Игла распылителя снова поднимается, и в камеру сгорания впрыскивается основная порция топлива.
Заполнение камеры высокого давления в двигателе с насос-форсунками 1,9 л TDI Volkswagen
TDI Volkswagen
При процессе заполнения камеры высокого давления плунжер под действием пружины движется кверху, что ведет к увеличению объема камеры. Электромагнитный клапан управления насос- форсункой бездействует. Игла клапана находится в положении, открывающем путь топливу из питающей магистрали в камеру высокого давления. Топливо под давлением поступает из питающей магистрали в камеру высокого давления.