Записи с тегом ‘двигатель’

Система впрыска топлива с насос-форсунками

Дизельный двигатель

Дизельный двигатель

Требования к процессам смесеобразования и сгорания.

Обязательным условием эффективного сгорания является хорошее смесеобразование. Для этого топливо должно подаваться в цилиндр в нужном количестве, в нужный момент и под высоким давлением. Уже при незначительных отклонениях от требуемых параметров распыления топлива отмечается увеличение содержания вредных веществ в отработавших газах, повышение шумности процесса сгорания и увеличение расхода топлива. Читать полностью

Устройство насос-форсунки двигателя 1,9 л TDI Volkswagen

Кулачок привода насос-форсунки

Кулачок привода насос-форсунки

Привод. На распределительном валу имеется четыре кулачка для привода насос-форсунок. Посредством коромысел усилие передается на плунжеры насос- форсунок. Кулачок привода насос-форсунки имеет профиль, обеспечивающий резкий подъем коромысла… Благодаря этому плунжер насос-форсунки прижимается книзу с высокой скоростью, и тем самым быстро достигается высокое давление.

Читать полностью

Система впрыска топлива с насос-форсунками

насос-форсунка

насос-форсунка

Что представляет из себя насос-форсунка? Как уже говорит само название, насос-форсунка представляет собой впрыскивающий насос с узлом управления и форсунку в едином узле.

Читать полностью

Двигатель 1,9 л TDI с системой впрыска топлива с насос-форсунками

Двигатель 1,9 л TDI с системой впрыска топлива с насос-форсунками

Двигатель 1,9 л TDI с системой впрыска топлива с насос-форсунками

Двигатель 1,9 л TDI с системой впрыска топлива с насос-форсунками создан на базе двигателя TDI 1,9 л мощностью 81 кВт/110 л.с. без промежуточного вала. Он отличается от двигателя с ТНВД системой впрыска.

Читать полностью

Дизельный двигатель с системой впрыска топлива

дизельные двигатели с системами впрыска топлива

дизельные двигатели с системами впрыска топлива

Требования к современным дизельным двигателям в отношении мощности, топливной экономичности и экологичности становятся все выше. Чтобы удовлетворить эти требования, необходимо обеспечить хорошее смесеобразование. Для этого двигатели должны оснащаться эффективными системами впрыска, которые не только обеспечивали бы мельчайший распыл топлива благодаря высокому давлению впрыска, но также точно регулировали момент впрыска и количество впрыскиваемого топлива.

Читать полностью

Рубрики