Работа ABS с системой ЭБД: режим противоблокировочного регулирования тормозной системы

При воздействии на тормозную педаль давление из гидроаккумулятора подается в полость усилителя, а оттуда через второй клапан системы. Читать полностью

Электронная блокировка дифференциала (ЭБД)

Датчик частоты вращения колес, имеющиеся в составе ЭБД,передают сигналы на электронный авторегулятор, который определяет угловые скорости ведущих колес и непрерывно сопоставляет их между собой. Читать полностью

Принцип действия дифференциала

При правильно работающем (незаблокированном) дифференциале и одинаковом коэффициенте сцепления обоих колес автомобиля с дорогой тяговые усилия на них всегда будут одинаковы. Читать полностью

Автоматическое изменение фаз газораспределения. Двигатель V6 ACK 2,8 л. Volkswagen Passat 1997

Устройство автоматического изменения фаз газораспределения

Устройство автоматического изменения фаз газораспределения

Устройство автоматического изменения фаз газораспределения на Volkswagen Passat 1997 дает возможность при невысоких оборотах двигателя получать высокий крутящий момент на высоких передачах. При этом расходуется меньше топлива и снижается содержание вредных веществ в отработавших газах. При невысокой частоте вращения двигателя каждый поршень двигается настолько медленно, что горючая смесь во впускном коллекторе следует движению поршня. Впускной клапан следует закрывать рано, чтобы рабочая смесь не была вытолкнута обратно во впускной коллектор.

Читать полностью

Преимущества муфты “Haldex”

Преимущества муфты “Haldex”

Преимущества муфты “Haldex”

• постоянный полный привод с электронным регулированием многодисковой муфты;
• сохранение достоинств переднего привода;
• отсутствие повышенных напряжений в трансмиссии при парковке и маневрировании;
• отсутствие критической чувствительности к наличию различных шин (например, аварийного колеса);
• отсутствие ограничений при буксировке с вывешенной осью;
• возможность неограниченной сочетаемости с системами ABS, EDS, ASR и ESP.

Рубрики