VW Kuebelwagen
VW Kuebelwagen
Начало Второй Мировой войны прервало выпуск народных автомобилей и Фердинанд Порше получил новый заказ — создание военного транспортного средства — аналога американским Jeep (Виллис МБ, Ford GPW). Автомобиль должен был перевозить четырех солдат в полной выкладке (400кг) Вскоре военный автомобиль был разработан и получил название VW Kuebelwagen Typ62 и более усовершенствованный Typ 82. Kuebelwagen. Kuebelwagen выпускался в течении всей Второй Мировой войны с 1939 г. по 1945 г.
Теги: Истинный «немец» — Фольксваген Пассат В 6
Volskwagen Passat B6
Хотя Фольксваген Пассат В 6 можно встретить на отечественных дорогах, многие автолюбители еще и понятия об этой машине не имеют. Попробуем разобраться, что же представляет собой эта «железная лошадка». Модель, с которой пришлось познакомиться лично мне, обладает системой полного привода и турбированным двигателем FSI, 2,0 л/147 кВт и комплектацией Comfortline. Хотелось бы отметить, что это как раз и является стандартной комплектацией этого автомобиля, скажем так, «золотая середина», когда речь идет уже не о базовой версии, но и не о так называемом «полном фарше».
Многодисковая муфта Volkswagen II
Многодисковая муфта “Haldex”
При разнице в частоте вращения передней и задней осей корпус наружных дисков поворачивается вместе с роликовыми опорами вокруг выходного вала таким образом, что роликовые опоры сдвижного поршня обкатываются по торцу ступицы. Вследствие волнистой поверхности торца ступицы роликовым опорам сдвижного поршня придается возвратно-поступательное движение, которое в свою очередь сообщается сдвижному поршню, размещенному в корпусе. Читать полностью
«Народный автомобиль».
Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche)
Родоначальником немецкого автомобильного концерна «Volkswagen AG» был известный немецкий конструктор Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche), к тому времени уже стоящий у руля другого всемирного автомобильного концерна Porsche AG. Тогда, в 1934 году Фердинанд Порше принял заказ от фашистского правительства Германии на разработку и создание самого современного в то время легкового автомобиля. Читать полностью
Многодисковая муфта Volkswagen
Многодисковая муфта
Входной вал муфты (на рисунке синего цвета) связан с карданным валом. При вращении входного вала приходят в движение роликовые опоры для сдвижных поршней и для рабочего поршня, а также наружные диски. Применение кольцевых сдвижного и рабочего поршня. Выходной вал (на рисунке красного цвета) представляет собой от ступицы до ведущей шестерни единое целое. Внутренние диски связаны с выходным валом через шлицы.