Двигатель 2,0 л TDI с системой впрыска Common-Rail
Двигатель 2,0 л TDI
Двигатель 2,0 л TDI с системой впрыска Common-Rail был разработан на базе двигателя 2,0 л TDI с насос-форсунками. Этот базовый двигатель является одним из самых распространённых дизельных двигателей в мире. Он широко представлен в гамме продукции концерна Volkswagen — от легковых автомобилей до коммерческого автомобиля Transporter. Читать полностью
Система охлаждения масла двигателя
Система охлаждения масла двигателя
Контур циркуляции масла двигателя RS4 разрабатывался с учетом высокого числа оборотов двигателя. Максимальная температура масла может достигать 135°C. Читать полностью
Головка блока цилиндров
Конструкция и материал головок блоков были специально разработаны с учетом возросших нагрузок. Читать полностью
Кривошипно-шатунный механизм
RS4
В связи с возросшей мощностью и повышением максимального давления в камере сгорания до 115 бар, а также увеличением максимального числа оборотов до 7200 об/мин значительно возросли нагрузки на цилиндро-поршневую группу.
Рулевое колесо с переключателями tiptronic®
3 — спицевое спортивное рулевое колесо
Переключатели, расположенные слева и справа на рулевом колесе, позволяют управлять переключением передач. Они работоспособны только тогда, когда на коробке передач включено положение D или S — программа ручного управления tiptronic®. Читать полностью