Система впрыска топлива
Топливная система
В системе впрыска применены сборные рейки со специальными двухфакельными форсунками, установленными под углом 13° к осям клапанов. Поэтому после установки положение форсунок обязательно должно быть зафиксировано. Читать полностью
Прокладка головки блока цилиндров.
Прокладка головки блока цилиндров состоит из 4 слоёв и обладает двумя отличительными особенностями, способствующими улучшению качества уплотнения:
Назначение заслонок впускных каналов и привод распредвалов.
Привод распредвалов
На холостом ходу и при низких оборотах двигателя заслонки впускных каналов закрыты. В результате возникает интенсивное вихревое движение, обеспечивающее хорошее смесеобразование. Читать полностью
Впускной коллектор с заслонками впускных каналов
Впускной коллектор
Во впускном коллекторе находятся заслонки впускных каналов с плавной регулировкой. Посредством установки положения заслонок впускных каналов, в зависимости от числа оборотов двигателя и нагрузки, регулируется вихреобразование в потоке всасываемого воздуха. Читать полностью
Коленчатый вал и головка блока цилиндров.
Головка блока цилиндров двигателя 2,0 л TDI
Двигатель 2,0 л TDI CR оснащён кованным коленчатым валом, способным выдерживать значительные механические нагрузки. Вместо обычных восьми противовесов у коленвала данного двигателя имеется только четыре противовеса. Благодаря этому снижается нагрузка на подшипники коленвала. Кроме того, при этом снижается уровень шума, создаваемого колебаниями и вибрацией двигателя. Читать полностью