Устройство автомобиля
Система смазки
Система смазки
Масляный контур имеет первичный объем заправки 11,5 л. Подача масла начинается от шестеренчатого масляного насоса. В масляный насос встроен редукционный клапан. От насоса масло поступает в радиатор жидкостного охлаждения (объединен с системой охлаждения двигателя), установленный между головками блока цилиндров. Читать полностью
Головка блока цилиндров и клапанный механизм в двигателе 3,0 л V6 TDI.
Головка блока цилиндров
В основу головки блока цилиндров положена конструкция, примененная в двигателе 3,0 л V6 TDI. Ее отличительными особенностями являются: Читать полностью
Усилитель рулевого управления EPHS
Усилитель рулевого управления EPHS (Electrically Powered Hydraulic Steering) представляет собой гидроусилитель с приводом от электродвигателя, работающий в зависимости от угловой скорости поворота рулевого колеса и скорости движения автомобиля.
Усилитель руля
Усилитель руля
Давление, необходимое для увеличения прикладываемого водителем к рулевому управлению усилия, нагнетается гидравлическим насосом. Читать полностью
Теги: Усилитель руля
Подвеска Audi A2
Передняя подвеска
Передняя подвеска Audi A2 состоит из амортизаторных стоек McPherson и нижних треугольных рычагов, привёрнутых к корпусам ступичных подшипников и к консолям подрамника. Читать полностью