Записи с тегом ‘TDI’
Головка блока цилиндров и клапанный механизм в двигателе 3,0 л V6 TDI.
В основу головки блока цилиндров положена конструкция, примененная в двигателе 3,0 л V6 TDI. Ее отличительными особенностями являются: Читать полностью
Система вентиляции картера 4,2 л V8 TDI
Между головками блока цилиндров расположен модуль масляного фильтра с фильтрующим элементом, масляный радиатор жидкостного охлаждения и маслоотделитель системы вентиляции картера. Читать полностью
Демпфер крутильных колебаний коленвала
Двигатель 4,2 л V8 TDI оснащен торсионным демпфером крутильных колебаний (ранее применялся демпфер крутильных колебаний иной конструкции). Для того чтобы снизить вибрацию поликлинового ремня, возникающую при ускорениях поршня в процессе сгорания, ременная передача была дополнена муфтой свободного хода в шкиве генератора и еще одним успокоительным роликом. Читать полностью
Двигатель TDI рабочим объемом 1,2 л
Это рядный 3-цилиндровый двигатель, созданный на базе рядного 4-цилиндрового двигателя без промежуточного вала. Он был разработан специально для автомобиля Lupo 3L. Это первый дизель концерна Volkswagen, блок цилиндров которого отливается под давлением из алюминиевого сплава. Читать полностью
Дизель TDI модели ALH (1,9 л; 66 кВт)
Дизельный двигатель TDI разработанный концерном Volkswagen, объемом 1,9 л для автомобилей на базе A4 имеет следующие конструктивные особенности: Читать полностью