Трехступенчатый регистровый циклон — маслоотделитель тонкой очистки
Объем картерных Blow-by газов зависит от нагрузки и оборотов двигателя. Тонкое отделение масла осуществляется с помощью трехступенчатого регистрового циклонного отделителя.
Вентиляция картера V10 FSI
Образующиеся в процессе сгорания смеси картерные газы (Blow-by газы) через головки блока цилиндров отводятся в крышки ГБЦ.
Головка блока цилиндров двигателя V10 FSI
Головка блока цилиндров нового двигателя V10 FSI базируется на концепции головки блока цилиндров Audi 4V-FSI; они сходны в базовых основах конструкции. Читать полностью
Цепная передача V-образных моторов Audi.
Привод распределительных валов цепью, расположенной со стороны маховика, по причине своих конструктивных преимуществ является важным системным элементом в семействе V-образных моторов Audi. Читать полностью
Блокировка рычага управления АКП Volkswagen Phaeton
Блокирующий электромагнит установлен снизу на опоре рычага управления АКП. При отпущенной тормозной педали он стопорит рычаг и не позволяет вывести его из стояночного (Р) или нейтрального (N) положения. Читать полностью