Приводы колес II
Наряду с компенсацией перемещений силового агрегата шарниры “Трипод” должны компенсировать последствия перемещения колес в вертикальной плоскости. В результате корпус шарнира не перемещается в продольном направлении. При опускании колеса вал привода колеса несколько удаляется от коробки передач.
При этом ролики сдвигаются по своим беговым дорожкам только в одном уровне. Благодаря этому силы трения невелики, а на кузов передается меньше звуковых колебаний.