Коробка передач
Коробка передач multitronic для высочайшего комфорта
В автоматическом режиме возможна реализация любого передаточного отношения в пределах диапазона регулирования. Читать полностью
6-ступенчатое исполнение коробки передач
По конструкции 6-ступенчатая коробка передач принципиально идентична 5- ступенчатой коробке. Крышка картера увеличена для того, чтобы можно было разместить шестерни 6-ой передачи и удлиненные первичный и вторичный валы.
Читать полностью
Внутренний механизм переключения передач
Механизм переключения размещен в верхней части коробки передач. Валик переключения расположен в крышке. При ходе выбора валик совершает перемещение по продольной оси, а при ходе переключения он поворачивается вокруг продольной оси. Читать полностью
Перключение передач
Во избежание передачи вибраций и колебаний от силового агрегата привод управления коробкой передач выполнен в виде тросовых тяг. Читать полностью
Двойная синхронизация 1-ой/2-ой передачи. Дифференциал.
Прежде чем произойдет зацепление шестерни-каретки со скользящей муфтой синхронизатора необходимо выровнить (синхронизировать) скорости вращения шестерни-каретки и скользящей муфты, что осуществляется в процессе включения передачи посредством конусных поверхностей на шестерне-каретке и на скользящей муфте. Читать полностью