Записи с тегом ‘насос-форсунка’
Подача топлива в двигателе 1,9 л TDI Volkswagen
В питающей магистрали в головке блока размещена топливная рампа. Ее назначение — равномерно распределять топливо по насос-форсункам. Топливный насос подает топливо в питающую магистраль в головке блока. В питающей магистрали топливо течет по внутренним стенкам рампы в направлении цилиндра 1.
Основной впрыск топлива с насос-форсунками 1,9 л TDI Volkswagen.
Вскоре после запирания иглы распылителя давление в камере высокого давления опять поднимается. Электромагнитный клапан закрыт, и поршень насос-форсунки движется вниз. Когда давление достигает примерно 300 бар, оно становится больше, чем давление пружины распылителя. Игла распылителя снова поднимается, и в камеру сгорания впрыскивается основная порция топлива.
Устройство насос-форсунки двигателя 1,9 л TDI Volkswagen
Привод. На распределительном валу имеется четыре кулачка для привода насос-форсунок. Посредством коромысел усилие передается на плунжеры насос- форсунок. Кулачок привода насос-форсунки имеет профиль, обеспечивающий резкий подъем коромысла… Благодаря этому плунжер насос-форсунки прижимается книзу с высокой скоростью, и тем самым быстро достигается высокое давление.
Система впрыска топлива с насос-форсунками
Что представляет из себя насос-форсунка? Как уже говорит само название, насос-форсунка представляет собой впрыскивающий насос с узлом управления и форсунку в едином узле.