Записи с тегом ‘двигатель’
Каталитический нейтрализатор (для дизелей)
Дизель работает с избытком воздуха в топливовоздушной смеси. Поэтому регулирование содержания смеси по сигналам датчика кислорода не требуется. Очистка отработавших газов производится только посредством каталитических нейтрализаторов окислительного типа за счет большого избытка воздуха. Читать полностью
Теги: Двигатели TDI от Volkswagen Group.
Двигатель TDI
TDI или дизельный двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива — двигатель, отличающийся высоким крутящимся моментом, мощностью и низким расходом топлива, двигатель разработанный в Volkswagen Group. Читать полностью
Система охлаждения двигателя с электронным регулированием.
Хорошая работа двигателя определяется, среди прочего, оптимальной температурой охлаждающей жидкости. При системе охлаждения с электронным регулированием температура охлаждающей жидкости изменяется при частичной нагрузке двигателя в пределах от 95 до 1100C и при полной нагрузке — от 85 до 950C. Читать полностью
Жидкостное охлаждение двигателя.
При сгорании топлива существенно возрастает температура (до 20000C), что катастрофично для двигателя. Поэтому двигатель должен быть охлажден до “рабочей” температуры. На заре автомобилизации охлаждение осуществляли при помощи термосифонного метода. Более легкая горячая вода подымалась по водосборной трубе в верхнюю часть радиатора, опускалась в нем книзу и опять поступала в двигатель. Читать полностью
Мероприятия по снижению массы двигателя
Блок цилиндров отливается из алюминиевого сплава. Чугунные гильзы цилиндров заливаются непосредственно в блок. Ослабление крепления крышек подшипников коленчатого вала или снятие его с двигателя не допускаются. Даже при ослаблении затяжки болтов крепления крышек коренных подшипников возникает значительная деформация алюминиевых постелей подшипников, поэтому блок цилиндров заменяется только в сборе с коленчатым валом. Читать полностью