Мир автомобилей Volkswagen

Система управоения двигателем

При электронном приводе акселератора перемещение дроссельной заслонки осуществляется при помощи электродвигателя. “Инструментами” управления двигателем в части крутящего момента двигателя являются дроссельная заслонка, давление наддува, момент впрыска топлива, отключение цилиндров и момент зажигания. Читать полностью

При этом отпадает необходимость в традиционной механической связи между педалью акселератора и дроссельной заслонкой. Это означает, что намерение водителя с педали акселератора передается в блок управления. Затем осуществляется перемещение дроссельной заслонки. Благодаря этому блок управления может посредством перемещения дроссельной заслонкой влиять на величину крутящего момента двигателя даже в том случае, когда водитель не меняет положения педали акселератора. Это дает возможность достижения лучшей координации между системами двигателя. Читать полностью

Из-за высокого давления в насос-форсунках топливо нагревается настолько, что его следует охладить, прежде чем слить в топливный бак. Для этого предназначен охладитель топлива, расположенный на топливном фильтре. В нем охлаждается сливаемое топливо, и благодаря этому топливный бак и датчик указателя запаса топлива защищены от слишком горячего топлива. Читать полностью

Volkswagen Scirocco

Новый Volkswagen Scirocco, который появился на отечественных дорогах в конце весны прошлого года, в России можно приобрести с двумя вариантами двигателей: 1,4-хлитровым мощностью в 160 лошадиных сил и 2-хлитровым, мощность которого составляет 200 «лошадок».

Читать полностью

Расширительный клапан нового поколения размещается между сторонами высокого и низкого давления контура непосредственно перед испарителем. Управление расширительным клапаном происходит в зависимости от температуры. В нем имеется регулировочный модуль с термоголовкой и шаровым клапаном. Читать полностью