Система питания Audi TT
Топливный бак переднеприводных автомобилей
Система питания в основном взята из Audi A3 2004.
В зависимости от типа привода автомобиля топливные баки различаются по форме. Баки изготавливаются из HDPE (полиэтилена высокого давления).
Для защиты от разрушения в случае аварии топливный бак установлен перед задней осью. Он прикручен к днищу автомобиля с помощью стяжных лент. Для снятия топливного бака не требуется снимать заднюю ось. Доступный объем топливного бака на переднеприводных автомобилях составляет 55 литров, на полноприводных — 60 литров.
Если вы ищите сервис, где проводят ремонт рулевых реек subaru, рекомендуем обратиться в Центр ремонта реек, сайт remont-reiki.ru.
Объем топливного бака полноприводных автомобилей в исполнении для рынка США составляет 55 литров, так как в этой стране законом установлено применение другой системы вентиляции.
Топливный фильтр расположен снаружи и закреплен на топливном баке. В топливном фильтре расположен регулятор давления. При избыточном давлении излишки топлива поступают обратно в топливный бак. Регулятор давления двигателя FSI поддерживает давление 6,4 бар (относит.). В двигателе MPI это давление составляет 4 бар (относит.).
Таким образом, в обеих системах нет обратной топливной магистрали, но при этом следует различать, что в двигателе MPI давление постоянно и составляет 4 бар, а двигатель FSI работает при помощи топливной системы с регулировкой подачи топлива.
В автомобилях с двигателями MPI и FSI в топливном баке расположен модуль подачи топлива со встроенным потенциометром для индикатора уровня топлива и эжекционный насос.
В топливном баке полноприводного автомобиля во второй половине бака расположен второй потенциометр для индикатора уровня топлива. Дополнительно здесь расположен также эжекционный насос, который обеспечивает подачу топлива в накопительную камеру модуля подачи топлива. Этот насос прочно закреплен на фланце датчика.
Тонкая магистраль — это магистраль эжектора. При помощи этой магистрали приводится в действие эжекционный насос.Толстая магистраль — это трубка, в которую накачивается топливо для модуля подачи топлива. Датчики уровня топлива выполнены в виде скользящих потенциометров.