Audi
Центральный блок управления систем комфорта
Центральный блок управления систем комфорта J393 Audi A5 подвергся самым значительным изменениям по сравнению с блоками управления электроники комфорта. Читать полностью
Ведущий диск сдвоенного сцепления
Крутящий момент передаётся на ведущий диск сдвоенного сцепления через несущее кольцо. Читать полностью
Блоки управления сидений (продолжение)
Если выключатель находится в положении „ВЫКЛ“, то на аппаратном уровне задаётся установка, что переключение оконечных каскадов управления двигателя и регулировка сидений невозможны. Читать полностью
Конструкция Коробки Передач со сдвоенным сцеплением
КП со сдвоенным сцеплением состоит из двух независимых друг от друга делительных механизмов. Читать полностью