Мир автомобилей Volkswagen

Датчик числа оборотов входного вала

Датчик G182, расположенный на держателе наружных дисков фрикциона К2, регистрирует число оборотов входного вала коробки передач (турбинного колеса).

Точное определение скорости вращения турбинного колеса необходимо системе электронного управления для осуществления следующих функций:

– Управление, адаптация и контроль процесса переключения или включения передач
– Управление и контроль работы муфты блокировки гидротрансформатора
– Диагностика элементов управления и проверка соответствия чисел оборотов коленвала двигателя и выходного вала коробки передач надлежащим значением.

Полезное: Для тех, кому необходим ремонт автомобилей в Спб: развал схождение колёс, в автоцентре «Питерская звезда» всегда есть выгодные условия по ремонту.

Вследствие пробуксовки гидротрансформатора скорость вращения входного вала коробки передач (скорость вращения турбинного колеса) не соответствует скорости вращения коленвала двигателя (за исключением случая полностью заблокированной муфты гидротрансформатора).

Защитный или резервный режим работы при неисправностях датчика:
– в качестве резервного значения используется информация от датчика числа оборотов двигателя
– адаптации процесса переключения передач не происходит
– муфта блокировки гидротрансформатора не работает в нормальном режиме (может быть только разблокированной или заблокированной)

– при выборе селектором режима движения (например, при переключении из положения N в положение D или из положения N в положение R) регулировки давления не происходит, при включении передач имеют место резкие толчки.

Принцип работы датчика G182 основан на эффекте Холла. Датчик формирует сигнал в виде прямоугольных
импульсов, частота которых зависит от скорости вращения турбинного колеса