6-ступенчатая АКП 09G
6-ступенчатая АКП 09G
На автомобилях Audi A3 04 модельного года и Audi TT используется 6-ступенчатая автоматическая коробка передач 09G.
Она представляет собой традиционную многоступенчатую АКП, состоящую из гидротрансформатора и планетарного редуктора с электрогидравлическим управлением.
Коробка передач 09G разработана и выпускается японской компанией AISIN AW CO., LTD.
Полезное: Если вам срочно нужно продать ваш автомобиль, обратитесь в компанию «Альфа-карс». Компания осуществляет выкуп автомобилей срочно и на взаимовыгодных условиях. Квалифицированные специалисты компании оценят ваш автомобиль в удобное для вас время.
В процессе разработки коробки передач, проводимом с участием компанией Audi, ее характеристики согласовывались с параметрами конкретных автомобилей и используемых на них двигателей.
По сравнению с предыдущей АКП модели 09A масса новой коробки передач, несмотря на дополнительную шестую передачу, снижена на 19,5 кг и теперь вместо 102 кг она составляет 82,5 кг.
Такое снижение достигнуто благодаря использованию схемы планетарных передач Лепелетье и целенаправленным мерам по оптимизации характеристик ее деталей.
Благодаря дополнительной передаче стало возможным расширение диапазона передаточных чисел до значения 6,05.
Его величина в настоящее время является самой большой среди диапазонов многоступенчатых АКП, расположенных поперечно в передней части автомобиля, и достигает значений, характерных для бесступенчатых автоматических коробок передач.
В коробке передач 09G применяется уже известная по коробке передач 09E, используемой на Audi A8, схема планетарных передач Лепелетье.
Преимуществом схемы планетарных передач Лепелетье является ее простая, компактная и имеющая небольшую массу конструкция. Она объединяет в себе обыкновенный планетарный ряд и пристыкованный за ним планетарный ряд Равинье.
Это дает возможность гармоничного переключения шести передач, используя для этого всего лишь пять элементов управления. Шесть передач переднего хода и одна передача заднего хода переключаются с помощью трех многодисковых фрикционов и двух многодисковых тормозов.