Записи с тегом ‘Коробка передач’

Блок управления АБС фирмы “ITT-Automotiv”

Блок управления АБС

Блок управления АБС

Блок управления фирмы “ITT-Automotiv” вместе с гидромодулем выполнен как единая конструктивная группа и расположен слева в моторном отсеке. При включении зажигания происходит самопроверка блока управления. Блок управления состоит из двух компьютерных систем для повышения надежности прибора. Наряду с контролем работы отдельных компонентов АБС обе компьютерные системы контролируют работу одна другой.

Читать полностью

Муфта “Haldex”. Гидравлическая часть. II

Муфта “Haldex” -регулировочный клапан закрыт

Муфта “Haldex” -регулировочный клапан закрыт

Давление над сдвижными клапанами (регулировочный клапан закрыт) Созданное сдвижными клапанами давление масла через напорные клапаны достигает рабочего клапана. Пакет дисков сжимается и осуществляет механическую связь между входным (синим) и выходным (красным) валами. Величина давления на диски определяется регулировочным клапаном. Читать полностью

Муфта “Haldex”. Гидравлическая часть. I

Муфта “Haldex”. Гидравлическая часть

Муфта “Haldex”. Гидравлическая часть

Отсутствие давления в гидросистеме Ограничительный клапан определяет величину максимального давления на диски муфты. Читать полностью

Многодисковая муфта Volkswagen

Многодисковая муфта

Многодисковая муфта

Входной вал муфты (на рисунке синего цвета) связан с карданным валом. При вращении входного вала приходят в движение роликовые опоры для сдвижных поршней и для рабочего поршня, а также наружные диски. Применение кольцевых сдвижного и рабочего поршня. Выходной вал (на рисунке красного цвета) представляет собой от ступицы до ведущей шестерни единое целое. Внутренние диски связаны с выходным валом через шлицы.

Читать полностью

Регулировка тросового механизма управления переключением передач

Регулировка механизма переключением передач

Регулировка механизма переключением передач

Регулировка тросового механизма в шестиступенчатой механической коробке передач автомобилей Volkswagen существенно упрощена.

1 Сначала оттяните назад пружины, установленные на концах обоих тросов.
2 Затем, вращая указанные стрелками пластмассовые гайки, зафиксируйте пружины. Вставить установочный палец.

Читать полностью

Рубрики