Мир автомобилей Volkswagen

На автомобиле Lupo 3L может быть установлен электромеханический усилитель рулевого управления. Так как усилители рулевого управления повышают расход топлива, концерном Volkswagen совместно с фирмой Fa. Delphi был разработан электромеханический усилитель нового типа, который не вызывает повышения расхода топлива в такой степени, как при применении гидроусилителя. Читать полностью

Блок цилиндров отливается из алюминиевого сплава. Чугунные гильзы цилиндров заливаются непосредственно в блок. Ослабление крепления крышек подшипников коленчатого вала или снятие его с двигателя не допускаются. Даже при ослаблении затяжки болтов крепления крышек коренных подшипников возникает значительная деформация алюминиевых постелей подшипников, поэтому блок цилиндров заменяется только в сборе с коленчатым валом. Читать полностью

Механическая коробка передач модели с электронным управлением механизма

Механическая коробка передач модели с электронным управлением механизма переключения была разработана специально для автомобиля Lupo 3L. Управление режимами переключения производится посредством селектора. Целью новой разработки было снижение путевого расхода топлива. Базой для разработки послужила коробка передач модели 085, конструкция которой была облегчена. Читать полностью

В продолжении позапршлого поста о мировой прьемьере рестайлингого Volkswagen Phaeton необходимо отметить, что длина нового Phaeton зависит от колесной базы, которая существует в «коротком» и «длинном» исполнениях от 5,06 до 5,18 метров. Читать полностью

Существуют различные виды покрытия; наиболее употребимы покрытие в один слой и покрытие в два слоя. Трехслойное покрытие требует определенного перламутрового двухслойного нанесения эмали. Лакокрасочное покрытие устойчиво против солнечного излучения, влаги, трения и т. д. и защищает лежащие под ним слои. Для оценки качества проведения окрашивания основным критерием является состояние лакокрасочного покрытия. Читать полностью