Термостат

Вследствие наличия термостата стало возможным движение охлаждающей жидкости по малому кругу. Пока желаемая температура двигателя не достигнута, охлаждающая жидкость не проходит через радиатор, а циркулирует внутри двигателя. Такое регулирование применяется на всех современных двигателях. Читать полностью

Жидкостное охлаждение двигателя.

При сгорании топлива существенно возрастает температура (до 20000C), что смертельно для двигателя. Поэтому двигатель должен быть охлажден до “рабочей” температуры. Читать полностью

Состав отработавших газов III

Исключением в развитии снижения отработавшего топлива, является ситуация с выбросом двуокиси углерода CO2. Выброс двуокиси углерода CO2 зависит непосредственно от расхода топлива автомобилем. Читать полностью

Состав отработавших газов II

В ответ на ужесточение норм на токсичность в США и Европе, автомобильная промышленность проводит новые разработки, направленные на снижение и полное предотвращение выброса вредных веществ с ОГ. Читать полностью

Состав отработавших газов

В последние годы в Германии, а также в других странах Европы и всего мира были приняты постановления и законы, направленные на снижение выброса вредных веществ в атмосферу. Естественно, что при этом особое внимание должно быть обращено на автомобильный транспорт.

Читать полностью

Рубрики