Устройство и принцип действия климатической установки
Система отопления и кондиционирования
Климатическая установка создана на базе двухзонной системы, применявшейся на прежней модели Audi A8; ее работа полностью автоматизирована.
По заказу автомобиль Audi A8 модели 2003 года оснащается четырехзонной системой, управление которой производится как водителем, так и пассажирами с образованием для них индивидуальных зон микроклимата.
Полезно: Хотите посмотреть знаки дорожного движения в картинках? Зайдите на автопортал steer.ru и там вы найдете много интересного для автолюбителей: новости автомира, тюнинг, ремонт автомобилей и интересное видео.
Следующие компоненты отличают новую систему от применяемой ранее на автомобилях Audi A8:
– датчик влажности G355,
– датчик температуры воздуха на выходе из испарителя G263
–12 серводвигателей при двухзонной системе (по фронту) и 15 серводвигателей при четырехзонной системе (по фронту и тылу),
– устанавливаемые в зоне ног задних пассажиров дополнительные электрообогреватели (Z42 слева и Z43 справа при четырехзонной системе), поддерживающие микроклимат в задней части салона,
– второй пульт управления и контроля при четырехзонной системе, прибор управления системой Climatronic J255, задняя панель управления системой Climatronic E265.
– выводимое на дисплей информационной системы MMI (Multimedia Interface) меню с устанавливаемыми параметрами климатической установки,
– обогрев и вентиляция передних и задних сидений,
– обогреватель ветрового стекла Z2,
– блок управления электроэнергетикой J644.
Эти компоненты, входящие в общий контур регулирования климатической установки, обеспечивают поддержание микроклимата на передних и задних сиденьях в соответствии с индивидуальными установками.