Kонтроль износа тормозных колодок

тормозные колодки

тормозные колодки

Толщина тормозных колодок автоматически определяется при неподвижном автомобиле и не затянутом стояночном тормозе через каждые 500 км. Для этого производится перемещение колодок из нулевого положения в рабочее. Блок управления рассчитывает при этом толщину колодок по величине их пути,  измеренному с помощью датчика Холла.

Это измерение производится на неподвижном автомобиле, заблокированном замке зажигания и незатянутом стояночном тормозе. При регулярном пользовании стояночным  тормозом результаты определения износа могут быть менее точными, чем при относительно редком его использовании.

Полезное: Если ваш автомобиль не исправен, а вам необходимо срочно доставить его в автосервис, вызовите эвакуатор автомобилей, обратившись в компанию Буксировщик.ру. Эвакуатор компании прибудет на место в кратчайшие сроки по первому звонку.

Переход на режим замены тормозных колодок производится посредством диагностического прибора VAS 5051 при выключенной стояночной тормозной системе.

В режиме базовых установок 5 прижимной цилиндр выводится в крайнее положение. Замена тормозных колодок производится после отвода поршня тормозного механизма с помощью приспособления  T10145.

При переходе в режим базовых установок 6 прижимной цилиндр вновь подводится к поршню. Толщина колодок выводится при переходе на режим согласования 6.

Комментарии запрещены.

Зеркало-регистратор
Автомобильное зеркало заднего вида Blackview с видеорегистратором и GPS Автомобильное зеркало заднего вида Blackview с видеорегистратором и GPS
Рубрики
Архивы
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru