Мир автомобилей Volkswagen

Коробка передач

Опоры первичного вала: цилиндрический роликовый подшипник в картере сцепления (подвижная посадка) и радиальный шариковый подшипник (неподвижная посадка) в подшипниковом щите картера коробки передач. Читать полностью

5/6-ступенчатая механическая коробка передач 02T

При проектировании и конструировании 3/6- ступенчатой механической коробки передач 02T семейства MQ200 концерну Volkswagen удалось создать очень легкую двухвальную коробку передач. Картер изготовлен из магниевого сплава. Читать полностью

Коробка передач Shiftmatic

Коробка передач Shiftmatic это автоматизированная КП. Она включается так же, как и механическая коробка передач, при помощи рычага — джойстика. Переключение передач с автоматическим управлением сцеплением осуществляется посредством сигналов электронного управления, поступающих от блока управления коробки передач. Читать полностью

Привод коробки передач

Привод коробки передач осуществляется через переключател- джойстик. Компактный рычаг переключения передач эргономично расположен на центральной консоли. Через набалдашник рычага переключения передач производится управление выбором нужной передачи и ее включением при помощи соотвествующих тросовых приводов. Читать полностью

Коробка передач 0B7

Коробка передач представлена в двух вариантах:
1) 0B7 — для максимального крутящего момента 330 Нм
2) 0B7 — для максимального крутящего момента 350 Нм.
Оба варианта КП имеют модульную конструкцию, ив них используются схожие конструктивные элементы. Читать полностью