Регулируемый турбокомпрессор
Регулируемый турбокомпрессор
Другой новой разработкой для 2,8-литрового двигателя с системой впрыска Common Rail был турбокомпрессор с регулируемым направляющим аппаратом турбины.
К преимуществам турбокомпрессора этого типа относится создание оптимального давления наддува в широком диапазоне скоростных режимов двигателя. Благодаря этому достигается повышение эффективности горения топлива.
Полезное: Если вам нужно срочно продать свой автомобиль — обратитесь в комиссионный магазин по продаже автомобилей www.autovikup24.ru. Магазин осуществляет срочный выкуп бу автомобилей с пробегом в Москве с предоставлением с вашей стороны самого минимума документов и с минимумом затрат времени.
Помимо этого снижается противодавление при повышенных частотах вращения вала двигателя и повышается его мощность в диапазоне низких частот вращения вала.
Эти преимущества проявились в снижении выбросов вредных веществ с отработавшими газами и уменьшении расхода топлива по сравнению с двигателем предшествующей модели.
Через расположенные кольцеобразно вокруг турбинного колеса лопатки постоянно проходит весь поток отработавших газов, направляемый на турбинное колесо.
Поворотом лопаток достигается изменение скорости и направления этого потока. Лопатки поворачиваются посредством управляющего механизма, на который действует вакуумный привод.
Управление вакуумным приводом производится с помощью электромагнитного клапана ограничения давления наддува.
Система состоит из:
* Кольцо механизма управления
* Направляющие лопатки
* Турбинное колесо
* Тяга вакуумного привода
* Рычаги механизма управления