Зеркало-регистратор
Автомобильное зеркало заднего вида Blackview с видеорегистратором и GPS Автомобильное зеркало заднего вида Blackview с видеорегистратором и GPS
Архивы
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru

Posts Tagged ‘полный привод’

Блок управления АБС фирмы “ITT-Automotiv”

Блок управления АБС

Блок управления АБС

Блок управления фирмы “ITT-Automotiv” вместе с гидромодулем выполнен как единая конструктивная группа и расположен слева в моторном отсеке.  При включении зажигания происходит самопроверка блока управления. Блок управления состоит из двух компьютерных систем для повышения надежности прибора. Наряду с контролем работы отдельных компонентов АБС обе компьютерные системы контролируют работу одна другой.

Read the rest of this entry »

Муфта “Haldex”. Гидравлическая часть. II

Муфта “Haldex” -регулировочный клапан закрыт

Муфта “Haldex” -регулировочный клапан закрыт

Давление над сдвижными клапанами (регулировочный клапан закрыт) Созданное сдвижными клапанами давление масла через напорные клапаны достигает рабочего  клапана. Пакет дисков сжимается и осуществляет механическую связь между входным (синим) и  выходным (красным) валами. Величина давления на диски определяется регулировочным клапаном. Read the rest of this entry »

Многодисковая муфта Volkswagen

Многодисковая муфта

Многодисковая муфта

Входной вал муфты (на рисунке синего цвета) связан с карданным валом. При вращении входного вала приходят в движение роликовые опоры для сдвижных поршней и для рабочего поршня, а также наружные диски. Применение кольцевых сдвижного и рабочего поршня. Выходной вал (на рисунке красного цвета) представляет собой от ступицы до ведущей шестерни единое целое. Внутренние диски связаны с выходным валом через шлицы.

Read the rest of this entry »

Применение полного привода — изменения в ходовой части Volkswagen

Изменения в ходовой части Volkswagen

Изменения в ходовой части Volkswagen

Применение полного привода потребовало использование новой задней оси и новой подвески задней оси.
Устройство. Подрамник задней оси выполнен максимально плоским с тем, чтобы по возможности увеличить объем салона. Разнесенное местонахождение пружин подвески и амортизаторов позволяет сохранить характеристики подвески переднеприводного автомобиля и прежнюю ширину салона в задней его части.

Read the rest of this entry »

Полный привод с муфтой “Haldex”

Полный привод с муфтой “Haldex”

Полный привод с муфтой “Haldex”

Постоянный полный привод имеет на фирмах Фольксваген и Ауди уже почти 15-летнюю историю.

Read the rest of this entry »

Рубрики
Часы Casio EDIFICE