Archive for the ‘Skoda’ Category
Режимы работы двигателя с наддувом
Двигатель с наддувом работает в двух режимах: режиме двойного впрыска топлива при запуске холодного двигателя и основном режиме при рабочей температуре каталитического нейтрализатора. Read the rest of this entry »
Подача топлива
Так как сгорание смеси в двигателе происходит равномерно, то для более качественного образования этой смеси используются заслонки впускных каналов. Read the rest of this entry »
Управление потоком воздуха от компрессора
Регулирование давления всасываемого воздуха и воздуха из турбонагнетателя осуществляется электромагнитным клапаном N75 давления наддува. Read the rest of this entry »
Система выпуска отработавших газов
Система выпуска отработавших газов состоит из одной выпускной трубы, двух трехкомпонентных каталитических нейтрализатора и двух лямбда-зонда. Read the rest of this entry »
Турбокомпрессор с новым фланцевым соединением
Модуль турбонагнетателя крепится к головке блока цилиндров пятью винтами. При снятии или установке нет необходимости снимать прижимную планку. Read the rest of this entry »






